球场地雷

又时候我们一个人在家,不想出门却又不知道吃什麽的时候,泡麵就是最好的伙伴了,

但是相同口味的泡麵吃多了,总是会有想换口味的时候,接著分享给各位一道做法简单口味却很丰富的泡br />
属猪的人2012年壬辰流年, 小百岳058-独立山.独立山国家步道.独立山健康步道.独立山古道

步道登山路径小档案
樟脑寮车站-独立山山顶-独立山车站-樟脑寮车站
全长约6.6K (海拔落差约200m)
樟脑寮车站0m(h543m)
独立山健康步道叉路口2,100m(h700m)
独立山山顶车站叉路口2,290m(h777m)
独立山山顶3271m(h804m)
独立山健康步道叉路口3,661m(h700m)
独立山山顶车站叉路口3,851m(h777m)
独立山车站3,951m(h743m)
红南坑古道叉路口4,151m(h777m)
樟脑寮车站6,651m(h543m)

此线路特色:山路,木头步道,吊桥,山路(古道部份坍塌)
1.独立山有全台唯一的依山环状而绕的铁路系统,建立于日据时代,由于日据时代时,阿里山铁道已是重要的经济资源运输之铁道,兴建此一特殊的铁道系统,是爬此段路线最大的欣赏重点,而樟脑寮车站的折返式铁道设计也是另一项特色。:10 抵达樟脑寮车站上方的福兴宫附近停车
13:20 抵达樟脑寮车站
13:27 抵达二号隧道登山口
13:46 抵达第一段迴旋铁路
13:58 抵达第二段迴旋铁路
14:06 抵达第三段迴旋铁路
14:11 抵达八字形铁路段叉路往独立山山顶及独立山车站
14:19 抵达独立山山顶
14:48 抵达独立山车站
15:09 抵达独立山古道叉路
15:31 抵达独立山吊桥
15:48 返回樟脑寮车站

樟脑寮车站、独立山车站、折返式铁路设计、迴转而上的铁路设计、日式的车站建筑、加水站的遗迹,这三条步道上的零零总总,见証了日据时代所设计的阿里山铁的辉煌一页,当年的独特设计之铁道,创造了很多的先进设计,在20世纪初的这种设计,是全球少数仅有的技术,今天有幸来爬这步道可见証到这麽多古人的精华设计仍在运行著,真是有无限感动在心头。的会议室,检讨这次的得失,会议室中赤岚身边代表副会长的作会空无一人,他仅失望的看了一眼随即恢复神色对众高层问:「这次会战虽然小胜,但是有许多需改善的地方,有谁要先发言吗?」

「会长,风之小队的路玛拉不服从上级指示,擅自离开战场,虽然在后来立下大功,可是我认为不服从指示的人不适任小队长一职。 小弟又被莫名其妙加入FB网购,
决定要好好跟网购玩玩!!

我:这件多少钱??
(1) 产品分类:饰品
旅游小记
96/10/28 无雨,

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